Одной из причин неудовлетворительного состояния дорог является отсутствие у подрядчиков долгосрочной ответственности за качество дорог. За проектирование дороги отвечает один подрядчик, за ее строительство – другой, за содержание – третий.
В настоящее время в дорожное хозяйство внедряются контракты жизненного цикла, которые позволят привлечь в отрасль частные инвестиции, а также мотивировать подрядчиков к повышению качества строительства.
Уже в следующем году в управление частным операторам планируется передать несколько участков автодорог М4 «Дон» и М1 «Беларусь», а также объезд населенного пункта Тарасовка в Московской области на трассе М8 «Холмогоры». В открытом международном конкурсе на право заключения долгосрочного операторского контракта (один из форматов КЖЦ) на содержание, ремонт и эксплуатацию на платной основе участка автодороги «Дон» намерены принять участие крупнейшие компании.